एलाइंस एयर कंपनी के पास विमान का टोटा , 2 से 3 विमान हमेशा मेंटेनेंस में
राज्य सरकार अन्य एयरलाइंस को ओपन टेंडर के माध्यम से आमंत्रित करें
बिलासपुर 21 सितंबर हवाई सुविधा जन संघर्ष समिति ने विश्वस्त सूत्रों से जानकारी देते हुए बताया कि आगामी अक्टूबर माह से जहां बिलासपुर हैदराबाद उड़ान के प्रारंभ होने की संभावना तो बनी हुई है परंतु प्रस्तावित मुंबई उड़ान खटाई में पढ़ते दिख रही है।
समिति ने बताया कि इसके लिए एलाइंस एयर कंपनी के पास विमान की कमी मुख्य कारण है।
वर्तमान में कंपनी के पास 22 ए टी आर 600 विमान है जो बिलासपुर एवं अन्य सेक्टर में चल रहे हैं परंतु इनमें से दो-तीन विमान अक्सर मेंटेनेंस के लिए चले जाते हैं ऐसे में बिलासपुर से मुंबई का लंबा सेक्टर प्रारंभ करने में कंपनी हिचकिचा रही है।
बिलासपुर से मुंबई जलगांव होकर उड़ान पूरी करने के लिए 4 घंटे का समय चाहिए ऐसे में यह उड़ान दिन में 8 घंटे ले लेगी अर्थात एक विमान जो दिन में अधिकतम 16 घंटे ऑपरेट हो सकता है उसका आधा समय बिलासपुर से मुंबई उड़ान को पूरा करने में ही लग जाएगा।
हवाई सुविधा जन संघर्ष समिति ने बताया की इसी के कारण एलाइंस एयर अपने मुंबई उड़ान के प्रस्ताव पर पुनर्विचार कर रही है और यह संभव है कि अक्टूबर के विंटर शेड्यूल में बिलासपुर से मुंबई की उड़ान हमें ना मिले।
समिति ने कहा कि यह स्थिति इस कारण ही बनी है कि राज्य सरकार बिलासपुर एयरपोर्ट के लिए केवल अलायंस एयर कंपनी के साथ बात कर रही है और उन्हें सब्सिडी दे रही है।
जबकि ओपन टेंडर के माध्यम से सभी निजी एयरलाइन कंपनियों को भी बुलाकर बिलासपुर से विभिन्न स्थलों में उड़ान संचालित करने के बारे में प्रयास किया जाना चाहिए। समिति ने बताया की ए टी आर 600 विमान सबसे बड़ी संख्या में इंडिगो के पास है जिसके पास इनकी संख्या 45 है। इसके अलावा स्पाइसजेट स्टार एयरवेज आदि अन्य कंपनियां भी ऐसे विमान संचालित करती हैं जो बिलासपुर में उतर सकते हैं। ओपन टेंडर के माध्यम से इन कंपनियों को आमंत्रित करने से बिलासपुर को बेहतर सुविधा मिलेगी।
हवाई सुविधा जन संघार समिति का महा धरना आज भी जारी रहा और आगमन के कम से सर्वश्री रवि बनर्जी अनिल गुलहरे बद्री यादव केशव गोरख मनोज श्रीवास मोहन जायसवाल चित्रकांत श्रीवास शेख अल्फाज अखिल अली मोहसिन अली अमित शुक्ला आशुतोष शर्मा राकेश केसरी चंद्र प्रकाश जायसवाल संतोष पीपलवा राघवेंद्र सिंह ठाकुर देवेंद्र सिंह ठाकुर रणजीत सिंह खनूजा महेश दुबे टाटा नरेश यादव और सुदीप श्रीवास्तव शामिल थे।
प्रधान संपादक
